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24/12/02
导语
离第一的比亚迪还有 N 步之遥。
作家丨王小西
责编丨杨 晶
裁剪丨陈心南
自从奇瑞寰球立异大会（也即是奇瑞科技日）上，奇瑞控股董事长尹同跃讲"来岁，奇瑞智能化也要不客气了！"之后，奇瑞的速率再次像上了发条一般，驱动"狂飙"。
销量好，月销快报就快。12 月 1 日，奇瑞控股集团发布销量快报：11 月份，集团销售汽车 280，463 辆，同比增长 32.2%，再一次创造了单月销量的历史新记录。累计销量方面，前 11 个月集团累计销量 2，305，411 辆，同比增长 38.4%。
按照前 11 月的累计销量排行，奇瑞以 230.5 万辆成为名副其实的"老二"，离行业第一的比亚迪也削弱了不少距离。而从分赛说念看，奇瑞集团继续保握了全行业惟一的新动力、燃油车、外洋出口、国内市集"四赛说念"全面增长。
福利姬 自慰而面向曩昔最进击的新动力，奇瑞本年新动力汽车累计销售 480，948 辆，同比增长 214%，新动力增速也败透露奋发有为的决心，而且晋升 200 万辆大关后，奇瑞依旧莫得减慢的迹象，而是不停在创造奇瑞速率。
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老树新花新场面
从新动力方面来看，也曾过期的奇瑞驱动发力追逐。11 月份，奇瑞集团新动力销量 77，830 辆，同比增长 267.9%。继 10 月新动力销量冲破 7 万辆后，11 月再次冲破 7 万，依然很能阐述问题了。
另外，集团下当月燃油车销量 202，633 辆，同比增长 6.1%。从表里结构来说，当月外洋出口 104，911 辆，同比增长 10.5%。国内销量 175，552 辆，同比增长 49.9%。
从累计来看，1~11 月外洋出口 1，046，186 辆，同比增长 22.4%，况且邻接第 22 年位居中国汽车品牌出口第一。而从居品结构方面来说，2023 年底之前外洋销量占据泰半的方法，到 2024 年有了很大的改不雅。
目下，奇瑞国内销量有了内容性的增长。一方面，是奇瑞的技艺积聚到位，另一方面，亦然自主品牌集体篡夺结伴品牌市集份额很凶的后果。
分品牌看，奇瑞集团五大主力乘用车品牌市集进展亮眼。
其中，奇瑞品牌 11 月销量 164，225 辆，1-11 月累计销量 1，443，055 辆，同比增长 31.2%。出口的主力车型瑞虎 7 在 11 月 1 日达成累计第 100 万辆出口，见证了奇瑞开荒寰球市集的措施。此外，全新瑞虎 7 PLUS& 全新瑞虎 7 高能版的油电双车也依然上市。
从瑞虎 7 的国内销售结构来说，左证乘联会 1~10 月的批发销量数据，瑞虎 7 为 234260 辆，而瑞虎 7 PHEV 为 4400 辆，处于正在上量的经过。
而说到奇瑞集团的金字塔"塔尖"星途品牌，目下的态势是稳步推动。11 月销量 15，898 辆，1-11 月累计销量 128，438 辆，同比增长 15.3%。星途最新的动向是星纪元品牌从新肃清到星途旗下，这事吧，个东说念主觉顺应初仓促分出去是有点失算的，目下从新回到原点。
2024 年，星途品牌主要在混动、增程和四驱两个目的推动。其中，全新星纪元 ET 增程四驱开启预售。"超能智享 SUV "全新星纪元 ET 增程四驱，也作念了上市。
奇瑞集团里面冲得最猛的，是捷途品牌。此次的广州车展上，为提前完成年度 50 万辆方针，就地发了喜糖。从销量看，11 月销量 63，040 辆，1-11 月累计销量 502，367 辆，同比增长 83.9%，在主流自主品牌中亦然增速第一，亦然寰球惟一创立仅 6 年就收场年销 50 万辆的中国汽车品牌。
这里，不得不说，跟它简直同期出现的欧尚品牌，就显得有点太可惜了。时也运也，确实是很好的磋议案例。
捷途汽车经过第一阶段的四款车型和过渡期的捷途大圣后，最大的冲破和获利是"方盒子"车型。从旅行者的放量，月销达到 1.5 万辆控制，当初"不是专注于小众市集，而是第二代 SUV 的外不雅换代"的理念，照旧额外精准的。
而捷途方盒子冠军眷属新成员——"公路旅行越野 SUV "捷途摆脱者开启寰球首秀，除了力求通过比捷途山海 T1 更强的性价比来争得相应的市集份额，也获利了盛大用户可爱。
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新动力的冲破
说到奇瑞在新动力领域的发力，就不得不说到其里面的"新势力"品牌—— iCAR 品牌。销量方面，因为目下唯有一款车 iCAR 03，11 月份销量 5，745 辆，本年以来累计销量 55，508 辆。而第二款车"年青东说念主的第一辆车" iCAR V23 预售即火爆，预售今日获利订单 3 万多。
"年青东说念主的第一辆车" iCAR V23 是由苏峻博士团队主导联想打造，确乎败透露佳构和爆品的理念，可谓的升级佳构版。从领先的亮相，就得到相等多的顺心，这亦然奇瑞找到决窍后，着实的一款新车。
而行为奇瑞六大奇迹部的智界奇迹部，其智界品牌 11 月份销量 11，401 辆。其中，SUV 车型智界 R7 销量火爆，上市第二个月委用即破万。智界新 S7 于 11 月 26 日厚爱上市，并于 12 月 1 日开启委用。
另外，10 月智界 S7 的量也到了 7397 辆，这是本年客岁年底上市以来，坎侘傺坷资历转折后，最佳的量了。笃信 12 月份的销量会更可以。
除了这些量的展示，奇瑞还展示了技艺手段方面的实力。11 月 18~21 日，奇瑞参与协办了第四届宇宙新动力汽车要津技艺手段大赛，这亦然国内面向新动力汽车要津技艺领域举办的界限最大、参赛范围最广的国度一类作事手段大赛。
不得不说，奇瑞这方面的实力照旧超强的。奇瑞 6 名参赛选手一起获奖，包括一等奖，展现了"大国工匠"的风仪和奇瑞在"新动力""智能化"赛说念的"不客气"实力。
不仅如斯，"品性奇瑞"还将风仪展现到了国外，继续获利国际巨擘招供。
11 月 11~13 日，在斯里兰卡齐门科伦坡举行的第 49 届国际质地处分小组会议上，奇瑞长风破浪 QC 小组行为中国小组代表之一进入本次大赛，从来自寰球 14 个国度和地区的 596 个 QC 小组中脱颖而出，斩获大会最高奖——金奖，这亦然奇瑞第 7 次获取这项被誉为"质地奥林匹克"的国际大奖最高奖。
除各品牌的市集进展以外，11 月份奇瑞也在多领域收场冲破，迎来多方"高光期间"。"国际奇瑞""技艺奇瑞""品性奇瑞"
一方面，"国际奇瑞"握续深耕寰球化打算战术，在向世界一流品牌迈进的征途中增添了两座新里程碑事件：初度年内出口冲破 100 万辆，创造中国车企最快达成年内百万辆出口记录。
其次，欧洲市集获取新冲破，奇瑞与西班牙 EV MOTORS 结伴工场迎来首台车 S700 下线，助力西班牙听说品牌 EBRO 重焕壮盛。而奇瑞自己的 O&J 品牌，也在西班牙掀开了场面，后续会有发力。
总的来说，本年奇瑞集团销量进展不停进取，在加速寰球化战术布局、拓展外洋市集的经过中，永远坚握" In somewhere， For somewhere "的打算理念，死力打造"世界一流绿色智能出行科技公司"。从"小草房"到今天的冲破，奇瑞集团考证了一个真谛，那即是"耐久主义的成效"。
王小西
比天外更豁达的……
THE END
