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    丝袜美腿视频 同个航天零件, 我国价钱高达数百万, 好意思国却只需几百元, 有啥区别
    发布日期:2024-09-21 18:43    点击次数:114

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    综述

    不异的东西,价钱为什么别离这样大?中国北斗卫星上一颗芯片成本高达900万好意思元,单好意思国的SpaceX公司用几百好意思元就能经管同类居品!这可不是集中流传的小谈音讯,而是出自北斗卫星系统总工程师林宝军之口。

    究竟是是中国制造太贵?照旧好意思国有什么降本黑科技?其实,这个看似不成念念议的差距背后,消散着两国在航天范围截然有异的策略与念念维神志。

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    航天级芯片为什么贵?

    要搞明晰这个问题,率先得知谈航天级芯片和咱们平时用的粗造民用芯片有什么区别。像咱们手机,电脑里用的那些粗造芯片,开动中最大的问题不外是发烧和电磁烦嚣。

    但航天级芯片的开动时遭遇的问题可没这样轻佻,它们要在天际中责任,濒临的是顶点的温差,无处不在的宇宙发射,还有那些猖獗的高能粒子轰炸。比如,发射会让芯片里面的电子发生跳变,它会赶紧更正芯片里面的“0”和“1”,导致数据繁芜以致系统崩溃。

    而且,这种伪善不是一时的——在某些情况下,发射还会形成芯片的始终损坏。为了扞拒这种影响,航天级芯片必须具备颠倒强的抗发射才调,这就需要在遐想和制造上进行大量的工夫加固,这些遐想会大幅度升迁了芯片的可靠性,但也相应地升迁了成本。

    分娩方面,不同于粗造消费级芯片,每一颗航天级芯片从分娩到及格出厂,经常要经过几百小时以致几千小时各式极限环境的模拟测试和考据,而每一个措施的失败齐可能让前边的尽力前功尽弃。这样“抉剔”的筛选经由不仅销耗大量时间,也使得成本居高不下。

    此外,航天级芯片市集的迥殊性也推高了价钱。与消费电子市集动辄数百万颗的出货量比较,航天应用中的芯片需求颠倒小,以致可能每年只需要几千颗。由于量少,定制化强,分娩厂家无法依靠范围效应摊薄成本,反而要承担更多的研发,测试和库存用度。

    原本每一颗航天芯片背后竟藏着这样多复杂的门谈,那北斗卫星的芯片成本高达900万好意思元也就不奇怪了。

    SpaceX的“降本大法”

    那SpaceX公司的芯片为什么便宜到惟有几百好意思金的白菜价呢?与传统的航天企业不同,马斯克是一个不可爱践规踏矩的东谈主,他并莫得遴选高亢的航天级芯片,而是骁勇遴选了粗造的民用芯片。

    这时你细目想问:民用芯片的水准,若何能用在航天器上呢?但SpaceX却有着我方独有的策略。比如,SpaceX研发的“猎鹰9号”火箭,上头安装了3台双核X86有计划机,责任时,3颗芯片会辞别进行有计划,有计划完再对比后果。

    如若其中一颗芯片的后果和另外两颗不一致,那这颗芯片就会被重新启动,直到有计划后果一致为止。这样,即便有一颗芯片受到发射影响,通盘系统也能通过冗余遐想继续保抓日常责任。

    以当今载东谈主飞船使用的星载有计划机和摒弃器为例,每一个摒弃器的成本梗概是500万元东谈主民币。通盘飞船上共有14个这样的系统,何况为了确保高度可靠,每个系统齐遴选了1+1的备份形式,系数需要28个摒弃器。这样一来,举座的摒弃器用度高达约1.4亿元东谈主民币。

    但SpaceX通过其独有的“降本大法”,使得龙飞船长控系统的芯片组仅花消了约2.6万元东谈主民币,成本比较传统决议足足裁减了5348倍!

    除了芯片遴选上的互异,SpaceX的另一大法宝即是“我方脱手,丰衣足食”。与传统航天公司不同,SpaceX并不依赖外部供应商来提供高亢的零部件。他们有一支广泛的里面分娩团队。

    比如,以往火箭上的一个关节阀门,供应商的报价可能要50万好意思元,交货期还得等一年。SpaceX的工程师径直决定我方遐想和制造,不仅交货快,成本也只需要几千好意思元,更首要的是SpaceX能随时调遣遐想,进行快速迭代。

    正是靠着这种独有的活泼性,SpaceX才大幅裁减了成本,得手杀青了“花小钱办大事”。

    第三种形式

    细目有东谈主想问:咱们中国能否效仿SpaceX的形式,依靠贸易航天来裁减成本呢?谜底是:当今很难。为什么呢?因为马斯克辅导SpaceX取得到手,不单是是个东谈主的遗迹,更依托于好意思国坚忍的航天工业体系和贸易环境。

    好意思国的贸易航天有NASA的全力因循,有大量的资金插足,丰富的航天工夫储备,还有活泼的成本市集与繁多私东谈主企业的协作契机,这些条款不成偏废。而这些资源,恰正是当今中国在民营航天范围所枯竭的。

    在中国,天然连年来贸易航天公司有所暴露,但市集和成本还远莫得形成富余的范围。我国不像好意思国那样有大量老练的航天基础设施和工夫东谈主才不错“溢出”给民营企业, “国度队”依然占据主导地位。因此,指望中国的民营航天公司靠本人力量快速成长,昭着不太履行。

    但是,这并不虞味着咱们只可固守传统的“举国形式”。连年来,跟着中国贸易航天的不断发展,一种更适应中国国情的“第三种形式”照旧初见头绪。

    该形式的中枢是“夹杂系数制”,即国企和民企鸠合,充分掌握国有企业的工夫上风和资源,同期剖析民营企业活泼高效的上风。

    该形式当今照旧有卓绝手的案例,中科院旗下的中科宇航即是这一形式下运营,不仅领有国有科研机构的坚忍工夫因循,还具备市集化运作的活泼性,并在2022年得手完成了旗下ZK-1A火箭的首飞。

    收尾

    中国的航天技俩依赖于国度的大齐插足,肩负着国度计谋的重负,而SpaceX则是依靠私东谈主成本和活泼的贸易形式。这种互异天然也导致了两者在成本上的巨大不同。

    跟着中国民营航天企业的崛起,航天范围的市集机制渐渐完善,异日中国也有可能降生我方的“SpaceX”,走出一条与好意思国截然有异,极具中国特质的贸易化航天之路。粗略到其时,中国的航天成本也能像SpaceX一样便宜,以致创造出属于咱们的贸易遗迹。

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