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原标题：底盘电板及融会被淹后零件易损坏 电动车泡水存走电风险
受台风“苏拉”和“海葵”影响，最近我国部分城市出现强降雨，局地遭受大暴雨。
疾风暴雨下，新能源汽车是否有走电风险呢？科技日报记者就此采访了相关各人，为您答疑解惑。
新能源汽车中，纯电动汽车占了绝大多半，还包括氢燃料电板汽车及插电式夹杂能源汽车等。各人示意，新能源汽车在出厂时会进行各式严苛的测试，不错释怀在雨天平淡驾驶。
“在策画新能源汽车的经由中，策画东说念主员当先会接头IP品级，也便是防尘和防水的品级，一般情况下车辆是不会走电的。”国度新能源汽车技能革命中心能源电板业务郑重东说念主宗磊在摄取科技日报记者采访时示意，“就算出现走电情况，公共也不消系念。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线，此线接上后，车辆即便出现走电，它的高压件和整车也处在吞并个电压平台，是莫得压差的，不会存在电伤东说念主的问题。”
在强降雨下，个别路段积水严重，此时新能源汽车能否涉水呢？
女教师“新能源汽车主要的电板系统大概电机系统，王人是具备卓著的防水防尘智力的。当水深不跨越10厘米时，新能源汽车在短时候慢速通过是莫得问题的。”宗磊说。
在整车现实方面，字据国度轨范，乘用车要在100毫米深的水中，以每小时5公里至10公里的速率行驶500米，时候为3分钟至6分钟，以侦查车辆涉水的安全性。
各人指出，这种侦查主如若磨真金不怕火车辆涉水以后的绝缘性，现在市面上的新能源汽车居品王人必须达到相关条件。
不外，宗磊指示，在暴雨等极点天气下，东说念主们驾驶新能源汽车仍是要尽量灭绝积水路面，因为一朝新能源汽车在积水中出现电路绝缘裁汰，安全隐患就会增大。
“另外，纯电动汽车在被积水浸泡后，底盘电板组控制的总线万古候泡在水里，此时车辆相关零部件可能出现损坏，走电的概率比拟高。”他说。
各人指出，诚然新能源汽车的电器件逍遥一定的防水品级，但最佳幸免在雨量较大时对其进行充电。此外美女人体艺术图片，公共也尽量不要在雷雨天气充电，裁汰车辆和东说念主员被雷击的可能。
