日前，坦克500 Hi4-Z天下上市，新车售价为36.38万元。有东说念主认为偷拍 自拍，当作一款定位低于坦克500 Hi4-T的越野车型，坦克500 Hi4-Z的价钱却比前者高近3万元。那么，它究竟有哪些硬实力大约蛊卦消耗者买单？
全体来说，坦克500Hi4-Z通落后刻校正，在盛大能源参数及能耗推崇上，齐优于坦克500 Hi4-T，因此它也具备了弥散的底气。天然坦克500 Hi4-T亦然搭载2.0T纵置涡轮增压发动机，但比较之下，坦克500Hi4-Z搭载的2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机，不错罢了三擎联动，大约输出863马力，系统轮廓扭矩可达1195N·m，满电零百加快更可达4秒级。这与坦克500 Hi4-T的百公里加快时间需要6.9秒，有彰着莳植。
与此同期，为保证电驱系统在常常大负荷下不外热，坦克500 Hi4-Z还秉承了在越野车中有数的水冷+油冷双散热系统，可罢了聚拢20次零百加快无衰减。而况，坦克500 Hi4-Z将越野车百公里馈电油耗压低至7L，高速馈电油耗更约束在9L/100km以内。与传统硬派越野SUV车型比较，坦克500 Hi4-Z的油耗水平是一大竞争利器。
收获于坦克500 Hi4-Z翻新性地在硬派越野车中引入“功率分流”理念，与中国古代水利工程齐江堰的谋划理念一辞同轨。极致的油电协同，让坦克500 Hi4-Z可罢了全速域边驱动边发电，经管了传统混动构型馈电油耗高、能源弱的短板，发动机永久围绕在最好经济区间驱动，运用率超97%，直驱能量耗费更低。
坦克500 Hi4-Z的智能驾乘体验也有所莳植。新车搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统偷拍 自拍，通过云平台与手机APP互通可冒失罢了智能费力操控车辆，并配备了复旧四音区聚拢提醒约束的智能语音系统，大约精确识别不同座位乘客的提醒，连气儿反映多个操作，莳植市区用车体验。同期，坦克500 Hi4-Z还领有L2级智能驾驶赞助系统与540°全景影像时刻，为驾驶者提供全标的安全防守。3D全地形良好渲染和全标的环境监测系统的加执，也为驾驶者搪塞复杂路况提供了助力。
肛交 哭在电板安全方面，坦克500 Hi4-Z相当属目被迫谨防与主动监测的结合。该车的“8+4”越野级专用电板秉承立体多层级的安全谨防谋划，尤其在纵向刮底和侧向撞击方面进行强化，碰撞测试强度是行业法式的三倍，以确保电板包在复杂工况下的踏实性。同期，车辆通过蜂巢能源与清华大学攀附的“蜂云平台”罢了电板及时监控，系统会把柄电板健康情状提供预警，提前识别潜在风险。电板包还秉承结构强化的铝型材壳体和高温复合材料，配合超IP68防水品级，大约在极点环境下依旧踏实使命。
把柄坦克品牌用户调研数据，85%的用户一周通勤距离在150-200公里之间。基于此，坦克品牌推出的这款坦克500 Hi4-Z，成为了市面上第一款纯电续航201km的插混越野SUV，同期亦然天下纯电续航最长的插混越野。坦克500 Hi4-Z领有天下首个专为越野车缔造的三元锂电板决议，电芯能量密度达到234Wh/kg，同期将59.05kW·h的能源电板包融进了带大梁的中大型越野SUV上。
其实早在坦克500 Hi4-Z亮相时，长城汽车就对越野居品按功能界说折柳红四个级别，分别是超强越野、强越野、泛越野和城市SUV。Hi4-Z的到来，等于主打泛越野见地，属于具备部分地形顺应智力，越野功能远超城市SUV的居品。至于消耗者以为它的订价是否值得动手，就要把柄我方的推行用车需求作决定了。
另据坦克官方公布的最新音问，坦克500 Hi4-Z上市24小时依然有6399位用户在恭候新车委用。
出品：南齐汽车新车辣评榜
本期车评东说念主：南齐·湾财社记者 梁罗喆
